排放交易计划作为满足CO 2的基于市场的工具越来越受欢迎。减少承诺。在本文中，我们研究了两个新兴经济体哈萨克斯坦和韩国的排放交易计划（ETS）。为此，我们采用政策成功类型，包括计划，流程，政治，时间，分配和能力方面，以及市场准入伙伴关系和国际碳行动伙伴关系已将其确定为有效ETS计划设计关键的运营标准。我们发现这些标准或ETS成功维度与政策成功的类型学非常吻合。通过使用评估每个ETS成功维度的指标，我们可以确定哈萨克斯坦和韩国ETS的积极和消极属性，并为每个ETS成功维度提供定性排名。这项评估和排名使我们能够确定在新兴市场ETS中取得成功的必要条件：在设计和实施阶段与利益相关方进行磋商；发展人类和机构自身的能力；利用市场干预手段解决流动性不足的机制；从业务角度逐步发展合法性；实施与碳交易体系互补的政策；和灵活性，使公司能够管理低收入时期。我们的发现为新兴经济体计划实施自己的ETS提供了重要的经验教训，这可能比发达国家的ETS经验更为重要。利用市场干预手段解决流动性不足的机制；从业务角度逐步发展合法性；实施与碳交易体系互补的政策；和灵活性，使公司能够管理低收入时期。我们的发现为新兴经济体计划实施自己的ETS提供了重要的经验教训，这可能比发达国家的ETS经验更为重要。利用市场干预手段解决流动性不足的机制；从业务角度逐步发展合法性；实施与碳交易体系互补的政策；和灵活性，使公司能够管理低收入时期。我们的发现为新兴经济体计划实施自己的ETS提供了重要的经验教训，这可能比发达国家的ETS经验更为重要。
重要政策见解
ETS的成功不仅仅需要政治意愿和实现计划目标。
确定和让关键的企业和公共利益相关者参与是ETS成功的必要条件。
公共和私营部门的能力建设应从碳交易体系的设计阶段开始实施。
在能源价格上涨可能导致社会动荡的新兴经济体中，必须采取补充性政策以确保成本传递。
需要解决在ETS初期可能遇到的流动性问题。
